8.2 Grundgeometrie und Platzbedarf

Filter für Qualifizierung zur Entscheidungsunterlage-Bau (ES-Bau) ist aktiv.ESFilter für Qualifizierung zur Entscheidungsunterlage-Bau (ES-Bau) ist aktiv.
EWEWFilter für Entwurfsunterlage-Bau (EW-Bau) ist aktiv.
AAFilter für Ausführungsplanung ist aktiv.
MMFilter für Einschränkung der Motorik, Kondition und Anthropometrie ist aktiv.
VVFilter für Einschränkung der visuellen Wahrnehmung ist aktiv.
AAFilter für Einschränkung der auditiven Wahrnehmung ist nicht relevant.
KKFilter für Einschränkung der Kognition ist aktiv.
GGFilter für Gebäude ist aktiv.
AAFilter für Außenräume ist nicht relevant.

Die Breite eines Rollstuhls wurde in der DIN 18040-1 mit 70 cm dargestellt. Das verbleibende Maß von 20 cm ergibt sich aus dem notwendigen Platzbedarf für die Hände der selbstfahrenden Rollstuhlfahrer.

Eine Tür hat folgende Mindestmaße:

lichte Höhe 205 cm,
lichte Breite 90 cm.

Bei manuell betätigten Türen sowie vor Bedienungselementen ist eine seitliche Anfahrfläche von mindestens 50 cm (Abstand ab Mitte Schloss) einzuhalten, um die Bewegungsabläufe des Türöffnens zu ermöglichen.

vgl. DIN 18040-1:2010-10, Kapitel 4.3.3.2

Türmaße: Durchgangsbreite 90 cm, Durchgangshöhe 205 cm, Leibungstiefe maximal 26 cm, seitliche Anfahrtsfläche mindestens 50 cm, Türgriffhöhe zwischen 85 cm und 105 cm — Türmaße

Bei Windfängen soll ausreichend Bewegungsfläche zum Drehen (150 × 150 cm), auch bei nach innen öffnenden Türen vorgehalten werden. Wahlweise kann auch eine Kopplung der Türsteuerungen zum Einsatz kommen.

Damit die Rollstuhlnutzer die Türdrücker erreichen können, darf die Laibungstiefe maximal 26 cm betragen oder die Nutzbarkeit muss auf andere Weise nachgewiesen werden. Wenn anders nicht möglich, können auch automatische Türsysteme nachgerüstet werden (Taster dann in einer Höhe von 85 cm).

vgl. DIN 18040-1:2010-10, Kapitel 4.3.3.2

Grafik zeigt Kompensationsmöglichkeit tieferer Laibungen durch Seitenflügel von 50 cm Breite — Kompensationsmöglichkeit tieferer Laibungen: Seitenflügel von 50 cm Breite

Kompensationsmöglichkeit tieferer Laibungen durch Doppelflügeltür — Kompensationsmöglichkeit tieferer Laibungen: Doppelflügeltür

Kompensationsmöglichkeit tieferer Laibungen durch Blockzarge — Kompensationsmöglichkeit tieferer Laibungen: Blockzarge

Kompensationsmöglichkeit tieferer Laibungen durch tiefe Türgriffe — Kompensationsmöglichkeit tieferer Laibungen: tiefe Türgriffe

Bewegungsflächen - manuell betätigte Türen

Bewegungsfläche vor einer manuell betätigten Drehflügeltür von 150 cm mal 150 cm — Bewegungsfläche vor einer manuell betätigten Drehflügeltür

Bewegungsfläche vor einer manuell betätigten Schiebetür von 150 cm mal 150 cm — Bewegungsfläche vor einer manuell betätigten Schiebetür

Bewegungsflächen - automatische Türen

Die Bewegungsflächen (Abstand Taster zur senkrechten Türkante) an der Schlossseite vor automatischen Türsystemen sollen folgendermaßen ausgebildet werden:

vgl. DIN 18040-1:2010-10, Kapitel 4.3.3.2

Bewegungsflächen automatischer Türen - Abstand Taster zur senkrechten Türkante beträgt bei automatischen Drehflügeltüren 50 cm — Bei Drehflügeltüren und seitlicher Anfahrt mindestens 50 cm

Bei zu geringen Bewegungsflächen kann gegebenenfalls geprüft werden, ob das Drehen in unmittelbarer Nähe der Tür gemäß DIN 18040-1, Kapitel 3.2.2. möglich ist.

Bei Drehflügeltüren und frontaler Anfahrt mindestens 250 cm in Öffnungs- und 150 cm in Schließrichtung. Der Bezug zur Tür ist bei einer solchen Entfernung nicht mehr wahrnehmbar und daher deutlich darzustellen.

Bei automatischen Schiebetüren und frontaler Anfahrt ist der Abstand vom Taster zur Tür beidseitig mindestens 150 cm. — Bei Schiebetüren beidseitig 150 cm

Gebaute Beispiele:

Hinweise Abbildungen

Kompensation der tiefen Türlaibungen durch seitliche verglaste Türelemente – Oberschule Hohenstein-Ernstthal — Kompensation der tiefen Türlaibungen – Oberschule Hohenstein-Ernstthal (Raum und Bau GmbH, Foto: Lothar Sprenger)